„Das ist verrückt:“ Altreifen werden von Saskatchewan nach Alberta geschickt

(Umweltministerium von Saskatchewan)

Viele Menschen in Saskatchewan fragen sich, wo ihre Altreifen landen.

Jason Aebig, der CEO der Greater Saskatoon Chamber of Commerce, sagte Gormley am Montag, dass ein Lastwagenfahrer, der seinen Lastwagen mit Altreifen belud, sagte, dass diese für einen Standort nördlich von Calgary bestimmt seien, wo es eine Fabrik gibt, die diese verarbeitet.

„Und natürlich ist es ein Reifenhändler und (man würde) denken: ‚Okay, vielleicht hat das jemand falsch verstanden.‘ „Das kann bei allem, was hier passiert, nicht sein“, sagte Aebig lachend. „Aber tatsächlich war es ein zweiter, ein dritter und dann ein vierter.“

Zu diesem Zeitpunkt kontaktierte er das Umweltministerium und teilte ihm mit, dass die Situation ein Eingreifen des Ministeriums und seiner Beamten erfordere.

„Die Einwohner von Saskatchewan zahlen Gebühren, um dann die höheren Versandkosten für den Transport ihrer Altreifen nach Calgary zum US-Verarbeiter zu bezahlen, der im Mittelpunkt der Fragen stand, die 30 Tage zuvor gestellt wurden“, sagte Aebig. „Das ist verrückt.“

Bei dem US-amerikanischen Verarbeiter handelt es sich um das in Kalifornien ansässige Unternehmen Crumb Rubber Manufacturers (CRM), das eine neue Verarbeitungsanlage in Moose Jaw eröffnen wird.

Tire Stewardship of Saskatchewan (TSS) vergab den zuvor von Shercom Industries gehaltenen Auftrag an dieses Unternehmen und zwang Shercom, seine Verarbeitungsanlage am 1. Mai zu schließen.

Daher ist Shercom nicht mehr in der Lage, Reifen aus der gesamten Provinz anzunehmen.

Premierminister Scott Moe hat zuvor gesagt, dass eine laufende Überprüfung von TSS durchgeführt werde.

Laut Aebig wird diese Überprüfung von Cam Swan, einem ehemaligen stellvertretenden Umweltminister, durchgeführt.

Er sagte jedoch, dass der Umfang dieser Überprüfung über die ursprünglichen Fragen rund um die Beschaffung hinausgehen sollte.

„Vielleicht ist Cam in der Lage, die Rezension etwas zu erweitern und sich wirklich mit der Rolle und Funktion dieser Agentur zu befassen“, fügte er hinzu.

Da bei der Eröffnung Arbeitsplätze von Shercom in das neue Werk in Moose Jaw verlagert würden, sagte Aebig, gebe es keinen wirtschaftlichen Nettovorteil für die Provinz.

„Das Ganze ist, als würde ich meinem 12-Jährigen dabei zusehen, wie er seine Erbsen auf dem Teller herumschiebt“, sagte er. „(TSS) schiebt sozusagen 60 Jobs an Moose Jaw und (zählt) das als Sieg.“

Aebig fügte hinzu, dass die Förderung von Arbeitsplätzen und die Umverteilung des Wohlstands nicht mit der wachstumsfördernden Agenda der Regierung vereinbar seien.

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